Praca jako kierowca międzynarodowy – wady i zalety

Kierowanie pojazdem ciężarowym po europejskich drogach, przewożenie towarów przez granice krajów i poznawanie nowych kultur – praca jako kierowca międzynarodowy brzmi intrygująco, ale jakie są jej rzeczywiste wady i zalety? Sprawdźmy.

Kim jest kierowca międzynarodowy?

Kierowca międzynarodowy to osoba odpowiedzialna za przewożenie towarów pomiędzy różnymi krajami. Jego praca polega nie tylko na prowadzeniu pojazdu, ale także na dbaniu o bezpieczeństwo ładunku, dokonywaniu kontroli technicznej pojazdu oraz obsłudze dokumentacji przewozowej.

Jakie kwalifikacje trzeba mieć, żeby nim zostać?

Aby zostać kierowcą międzynarodowym, konieczne jest posiadanie odpowiednich uprawnień do kierowania pojazdami ciężarowymi. W większości krajów UE wymagane jest posiadanie prawa jazdy kat. C lub CE. Ponadto konieczne może być ukończenie specjalistycznych szkoleń oraz zdobycie certyfikatu kompetencji zawodowych. Warto również znać przynajmniej jedno obce języki, co ułatwi komunikację w trakcie podróży.

Na czym polega praca kierowcy międzynarodowego?

Praca ta polega głównie na prowadzeniu pojazdu, ale nie jest to jej jedyny wymiar. Kierowca musi również planować trasy, dbać o stan techniczny pojazdu, kontrolować ładunek oraz dbać o dokumentację. Ważna jest również umiejętność radzenia sobie w trudnych sytuacjach, jak np. awarie, problemy na granicach czy trudne warunki pogodowe.

Wady pracy kierowcy międzynarodowego

• Długi czas pracy: Praca kierowcy ciężarowego często oznacza wiele godzin spędzanych za kierownicą, bez możliwości krótkich przerw czy odpoczynku. Długa jazda może prowadzić do przemęczenia, co zwiększa ryzyko wypadków.
• Brak stałości: Jednym z najtrudniejszych aspektów tej pracy jest bycie z dala od rodziny i przyjaciół na dłuższy czas. To oznacza brak możliwości uczestnictwa w ważnych rodzinnych wydarzeniach, a także samotność w trakcie długich tras.
• Ryzyko wypadków: Ze względu na długie godziny pracy i zmienne warunki drogowe, kierowcy międzynarodowi są narażeni na większe ryzyko wypadków niż inni użytkownicy dróg.
• Stres: Niespodziewane komplikacje, takie jak problemy na granicach, kontrolami drogowymi, awarie pojazdów czy trudne warunki pogodowe, mogą generować duży stres.
• Trudne warunki pracy: Często kierowcy są zmuszeni do spania w kabinie ciężarówki na parkingach, brakuje im dostępu do odpowiednich miejsc do odpoczynku czy świeżego jedzenia.

Zalety pracy kierowcy międzynarodowego

• Poznawanie świata: Dla wielu kierowców olbrzymim plusem jest możliwość poznawania nowych miejsc, krajów i kultur. Każda trasa to nowa przygoda i okazja do odkrywania nieznanych obszarów.
• Samodzielność: Brak stałego nadzoru i potrzeby podejmowania decyzji na własną rękę może być dla wielu satysfakcjonujące. Samodzielne planowanie tras i zarządzanie czasem pracy daje poczucie niezależności.
• Atrakcyjne wynagrodzenie: Wiele firm oferuje kierowcom atrakcyjne wynagrodzenie, często znacznie wyższe niż średnia krajowa, zwłaszcza za trudniejsze trasy lub przewozy specjalistyczne.
• Brak monotonii: Praca kierowcy międzynarodowego jest daleka od rutyny. Każdy dzień to inne wyzwania, inne krajobrazy za oknem i różne sytuacje na drodze.
• Wspólnota kierowców: Wiele osób ceni sobie poczucie przynależności do międzynarodowej wspólnoty kierowców, gdzie wzajemne wsparcie i wymiana doświadczeń jest na porządku dziennym.

Wynagrodzenie kierowcy UE

Średnie wynagrodzenie kierowcy UE waha się w zależności od kraju, stażu, rodzaju przewożonego ładunku oraz od firmy zatrudniającej. Jednak według ostatnich danych, średnie wynagrodzenie kierowcy UE oscyluje w granicach od 2 000 do 3 500 euro miesięcznie. Warto zwrócić uwagę, że wysokość zarobków może być także uzależniona od ilości przepracowanych godzin, premii za trudniejsze trasy czy dodatków za pracę w nocy czy święta.

Praca kierowcy międzynarodowego jest pełna wyzwań, ale przynosi także wiele korzyści. Decyzja o podjęciu takiego zawodu powinna być dobrze przemyślana i oparta na rzetelnej analizie zalet i wad tego stanowiska.